杭州將進一步調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)行停車收費差別化政策，通過價格杠桿引導(dǎo)市民改變出行方式，吸引各類資本建設(shè)停車場增加車位，緩解這兩大難題。
杭州優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)行停車收費差別化政策將進入實質(zhì)階段，主要會從三方面考慮：
1、公辦、社會辦停車場將實行不同定價機制
不同性質(zhì)停車場所將分別實行政府定價和市場調(diào)節(jié)價管理，既能體現(xiàn)一定的政府調(diào)控，又確保停車收費標(biāo)準(zhǔn)在市民可接受范圍內(nèi)，還要發(fā)揮價格杠桿作用，以鼓勵社會資本投資停車場建設(shè)、挖掘停車資源。
2、杭州停車收費差別化將通過“六高六低”原則實現(xiàn)
優(yōu)化停車收費政策將參照“中心區(qū)域高于非中心區(qū)域，路內(nèi)高于路外，非居住區(qū)高于居住區(qū)，白天高于夜間，長時間高于短時間，景區(qū)旅游旺季高于平時”原則制定。
杭州還將建立階梯式計費制度，停車時間越長、收費標(biāo)準(zhǔn)越高，提高泊位利用率。
3、具體收費標(biāo)準(zhǔn)將綜合考慮改善交通作用和市民承受能力合理確定
簡單的說，就是優(yōu)化后的停車收費標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到能引導(dǎo)市民綠色出行的目的，同時又要在市民可承受范圍內(nèi)。
啟示
一方面通過提高核心區(qū)域收費水平，控制了一、二級區(qū)域調(diào)整幅度，穩(wěn)定了住宅區(qū)收費標(biāo)準(zhǔn)的方法，達(dá)到了優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，緩解了交通擁堵；
另一方面通過價格導(dǎo)向作用，可以吸引更多社會資源投資建設(shè)經(jīng)營停車場，也將會增加車位有效供給，緩解停車難問題。
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