１、2014年5月，深圳的四個(gè)試點(diǎn)片區(qū)的路邊停車(chē)泊位已經(jīng)陸續(xù)劃好了，且用地磁技術(shù)取代了傳統(tǒng)的停車(chē)咪表。地磁技術(shù)不僅可以運(yùn)用于道路交通測(cè)速，還應(yīng)用在了停車(chē)場(chǎng)里，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)功能。每個(gè)車(chē)位安裝檢測(cè)器后車(chē)輛停入泊位后，后臺(tái)系統(tǒng)中亮起紅燈，輕松獲得空余車(chē)位數(shù)量信息，從而誘導(dǎo)車(chē)主停車(chē)。
２、并且于7月1日起，深圳的路邊停車(chē)將正式收費(fèi)。屆時(shí)，市民可以通過(guò)手機(jī)撥打特服短號(hào)96001或下載手機(jī)APP進(jìn)行路邊臨時(shí)停車(chē)注冊(cè)繳費(fèi)。應(yīng)用于路邊停車(chē)手機(jī)APP“宜停車(chē)”預(yù)計(jì)最快月底就能夠上線(xiàn)。
３、停車(chē)收費(fèi)路段的所有泊位都設(shè)置了車(chē)位檢測(cè)器（指定路段兩端安放電磁感應(yīng)器），將數(shù)據(jù)匯總傳送到后臺(tái)，車(chē)主就可以通過(guò)APP查看到停車(chē)信息了。“初期，車(chē)主可以用APP查詢(xún)路邊臨時(shí)停車(chē)泊位剩余的位置，等到未來(lái)全市停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)后，還能查詢(xún)路外停車(chē)場(chǎng)是否有剩余的停車(chē)位。”該負(fù)責(zé)人表示。
啟示
地磁技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始被應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)的系統(tǒng)建設(shè)及收費(fèi)里，這是行業(yè)的一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。
深圳地磁技術(shù)在停車(chē)誘導(dǎo)和停車(chē)感應(yīng)器上的操作值得借鑒學(xué)習(xí)。地磁技術(shù)相較于傳統(tǒng)的停車(chē)咪卡可大幅度的減少誤差，通過(guò)車(chē)位感測(cè)器與手機(jī)app的結(jié)合，節(jié)省了時(shí)間，避免找車(chē)位兜圈這類(lèi)無(wú)效交通造成的交通擁堵，減少了能源的消耗，也節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)需配備的人力資源。
下一步可以將地磁車(chē)位檢測(cè)器與ETC、智慧停車(chē)app以及支付軟件（如支付寶等）相結(jié)合，來(lái)滿(mǎn)足尋找停車(chē)場(chǎng)、車(chē)位信息、預(yù)約車(chē)位、線(xiàn)路導(dǎo)航、停車(chē)?yán)U費(fèi)等的需求，為如上需求提供一個(gè)一體化的、集成的服務(wù)平臺(tái)。
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